Gonzalez s šestim mestom v Katarju povečal vodstvo v svetovnem prvenstvu

Oba dirkača razreda Moto2 iz ekipe LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP sta se uspešno spopadla z zahtevnimi razmerami na nočni dirki na mednarodnem dirkališču Lusail ter ciljno črto prečkala na šestem in sedemem mestu. Še posebej spodbudno je, da je Manuel Gonzalez z osvojitvijo desetih točk za svetovno prvenstvo povečal svojo prednost v skupnem seštevku.

Vikend v Katarju se je izkazal za pravi preizkus za Manuela Gonzaleza in njegovega moštvenega kolego Senno Agiusa. To je še posebej veljalo za Španca Gonzaleza, ki je sredi napetega boja za naslov prvaka v razredu Moto2.

Manuel Gonzalez, ki je v sobotnih kvalifikacijah z izjemno močnim zadnjim krogom dosegel drugi najhitrejši čas, je moral zaradi kazni na štartnem mestu dirko začeti s petega položaja v drugi vrsti. Z dobrim štartom in odločnim prvim krogom je jasno pokazal, da si želi na  koncem sezone za svetovno prvenstvo zagotoviti mesto na zmagovalnem odru.

Z napredovanjem dirke je postajalo vse težje slediti ritmu vodilnih. Gonzalez se je zato osredotočil na ohranitev svojega položaja in čim boljši zaključek dirke. S šestim mestom si je 24-letnik zagotovil novih deset točk za svetovno prvenstvo. Ker je njegov neposredni tekmec v boju za naslov, Izan Guevara, štiri kroge pred koncem odstopil, je Gonzalez svojo prednost v skupnem seštevku povečal na 13,5 točke. Dve dirki pred koncem sezone tako še naprej vodi v svetovnem prvenstvu – na tem mestu je sicer že vse od 29. marca. Velika nagrada Portugalske, ki bo na sporedu čez dva tedna, mu bo tako ponudila prvo priložnost, da si naslov zagotovi še pred koncem sezone.

Senna Agius, ki bi moral startati s šestega mesta, se je moral zaradi kazni pomakniti za eno vrsto nazaj in je dirko začel z devetega mesta. Avstralec je v prvem krogu pridobil dve mesti, a nato začasno zdrsnil na deseto mesto. Od tam se je Agius postopoma prebijal naprej, dokler ni dosegel sedmega mesta, na katerem je tudi prečkal ciljno črto – tik za Gonzalezom.

Spektakularna dirka pod žarometi v katarski puščavi je pomenila zaključek dolge azijsko-avstralske turneje, ki je trajala zadnjih šest tednov. Z dirko za veliko nagrado Portugalske, ki bo na sporedu čez dva tedna, prvenstvo vstopa v sklepno fazo. Razburljiv uvod v veliki finale sezone, ki bo teden dni pozneje v Valencii, je tako praktično zagotovljen.

Razvrstitev dirke Moto2™ (18 krogov):
1 Daniel HOLGADO / SPA / CFMOTO RCB Aspar Team / KALEX / 35´13.340
2 Ivan ORTILOA / SPA / QJMOTOR - MSI / KALEX / +2.265
3 Alex ESCRIG / SPA / KLINT Racing Team / FORWARD / +2.285

…
6 #18 Manuel GONZALEZ / SPA / LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP / KALEX / +8.396
7 #81 Senna AGIUS / AUS / LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP / KALEX / +9.034

Lestvica Moto2™:
1 #18 Manuel GONZALEZ / SPA / KALEX / 286,5
2 IZAN GUEVARA / SPA / BOSCOSCURO / 273
3 Ivan ORTOLA / SPA / KALEX / 219,5
…
6 #81 Senna AGIUS / AUS / KALEX / 175

Razvrstitev ekip v razredu Moto2™:
1 LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP 461,5
2 CFMOTO RCB Aspar Team 419
3 BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 290,5

Manuel Gonzalez

Dirka: 6. mesto +8,396

Svetovno prvenstvo Moto2 2026: 1. mesto – 286,5 točk

Bila je zelo težka dirka in nikakor takšna, kot sem si jo za danes zamislil. V petek in včeraj smo imeli res dober tempo, na motorju pa sem se počutil zelo samozavestno, tako z novimi kot z rabljenimi pnevmatikami. Danes pa je bilo povsem drugače.

V prvih nekaj krogih je šlo vse dobro in uspelo mi je držati stik s skupino. Toda po približno petih krogih motor v ovinkih ni več pravilno zavijal, moji časi krogov pa so postajali vse slabši. Pnevmatika preprosto ni delovala tako, kot bi morala. Zato sem poskušal nekoliko prilagoditi svoj slog vožnje, da bi čim dlje ostal v skupini, vendar to ni bilo mogoče. Tako sem le poskušal dirko končati po svojih najboljših močeh.

Seveda šesto mesto ni bil rezultat, katerega smo si želeli. Kljub temu odhajamo z desetimi točkami, kar je vsekakor pozitivno. Vedno si želimo več, želimo zmagovati na dirkah, a če pogledamo na prvenstvo kot celoto, je današnji rezultat dober. Sedaj bomo analizirali podatke, da bomo povsem pripravljeni na Portugalsko dirko. Zaostanek ni prav velik, zato bomo morali tam znova dati vse od sebe. Poleg tega je Portimão steza, na kateri sem se vedno počutil zelo dobro. Zato bomo poskušali tudi tokrat uživati ​​v vikendu.

Senna Agius

Dirka: 7. mesto +9,034

Svetovno prvenstvo Moto2 2026: 6. mesto – 175 točk

Dirka ni bila slaba, čeprav sem upal na več. Motor se je obnašal precej dobro, z oprijemom sem bil zadovoljen, vsaj zdelo se mi je, da sem se z njim spopadal bolje kot dirkači okrog mene. Omejitve so predstavljali pospeševanje in končna hitrost, zaradi česar je bilo težko zmanjšati zaostanek, saj so me na ravninah pogosto prehiteli. Kljub temu sem vozil dobro. Žal sem na ravninah izgubil preveč in tega nisem mogel nadoknaditi. Velika zahvala ekipi v boksih za odlično opravljeno delo. Čeprav rezultat na papirju tega morda ne kaže, je občutek vsekakor pravi. Iz motocikla moramo iztisniti le še tisto zadnjo trohico zmogljivosti, da se vrnemo k dobrim rezultatom in na pot do zmag. Mislim, da nismo daleč, vendar moramo še nekaj stvari izboljšati in ugotoviti, kako iz motorja izvleči še tisti zadnji odstotek zmogljivosti.

Jürgen Lingg

Vodja ekipe

To je bil zagotovo precej napet konec tedna, saj se razmere v prvenstvu vse bolj zaostrujejo. Vsi vemo, da si ne smemo več privoščiti napak. Kljub temu sta imela oba naša dirkača dober tempo in sta dosegala odlične čase krogov. Tudi v kvalifikacijah je sprva vse kazalo zelo dobro. Manu je v svojem zadnjem krogu postavil naravnost neverjeten čas in si zagotovil drugo štartno mesto, kar je bilo seveda odlično in nam je pred dirko vlilo precej samozavesti. Tudi Senna si je z šestim mestom zagotovil dober položaj.

Nato pa smo prejeli kazen, zaradi katere sta bila oba naša dirkača na štartni razvrstitvi pomaknjena eno vrsto nazaj. To je seveda znova nekoliko otežilo dirko. Zato smo bili danes vsi precej napeti. K temu je prispevalo še vprašanje izbire pnevmatik. Nobenemu od dirkačev ni ustrezala trda sprednja pnevmatika, hkrati pa smo vedeli, da bi z mehkejšo pnevmatiko lahko postalo tesno proti koncu dirke. Glede na potek dirke ni bilo lahko oceniti, ali bo pnevmatika zdržala do konca in kako bodo dirkači z njo opravili celotno razdaljo.

Na koncu smo osvojili šesto in sedmo mesto. Vendar pa sem prepričan, da je bilo danes v nas še več potenciala. Rezultat moramo sprejeti, se iz njega nekaj naučiti in poskrbeti, da bomo čez dva tedna v Portimãu opravili boljše delo.